飛行機ひこうきの燃料ねんりょうの「SAF」は、植物しょくぶつや料理りょうりに使つかったあとの油あぶらなどから作つくります。今いままでの燃料ねんりょうと比くらべて、飛行機ひこうきが出だす二酸化炭素にさんかたんそを80%ぐらい少すくなくできると言いわれています。政府せいふは2030年ねんには、飛行機ひこうきで使つかう燃料ねんりょうの10%をSAFにしたいと考かんがえています。

日本航空にほんこうくうは14日じゅうよっかから20日はつかまで、羽田空港はねだくうこうからニューヨークに行いく飛行機ひこうきで1日にち1回かい、燃料ねんりょうの11%をSAFにすることを決きめました。

2025年度ねんどに飛行機ひこうきで使つかう全部ぜんぶの燃料ねんりょうの1%、2030年度ねんどに10%をSAFにしたいと考かんがえています。

日本航空にほんこうくうは「二酸化炭素にさんかたんそを出ださないようにするためには、燃料ねんりょうを変かえていくことが必要ひつようです。1つの会社かいしゃだけでできることではないため、ほかの会社かいしゃと協力きょうりょくしていきたいです」と話はなしていました。

SAF是飞机上使用的燃料，由植物和油制成，用于烹饪。 据说与传统燃料相比，它可以减少飞机排放的二氧化碳约80%。 到2030年，政府希望SAF占飞机所用燃料的10%。

日本航空公司决定在14日至20日从羽田机场飞往纽约的航班上每天一次使用SAF作为其11%的燃料。

我们希望SAF在2025财年占飞机使用的所有燃料的1%，到2030财年达到10%。

日本航空公司表示，“为了避免排放二氧化碳，有必要更换燃料，而且由于这不是一家公司可以单独完成的事情，我们希望与其他公司合作。